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ダイナとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  A5スポーツバック
VS
48万円675万円
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中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
813 中古車掲載台数 266
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 内地中古 軽油 AT 積載2t 荷台寸法304

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ ID:690 エスマック17M 高所作業車 エスマック 17M ブーム17 NOX適合 5速MT トヨエース

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 2t

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ トラック 現状車

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 AT PCS 新品木製床

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD アーム式パワーゲート 荷台内寸長さ437センチ 幅178センチ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 2トン平 ワイドロング 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル R1年式 ダイナ Wキャブ レクサス1J7全塗装済み 弊社架装ステンレスホイールライナー 純正オプションフロントスポイラー 弊社架装サイドバンパー・フェンダー・泥除・アオリ・鳥居縞板製作・取付

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D W/CABロング 4WD パワーゲート 2t積

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ (56)Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター シートヒーター ハーフレザー ETC オートマチックテールゲート HID

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    70.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

関東
211
276.3万円
関西
126
255.8万円
東海
150
307万円
北海道
101
250.4万円
九州
102
219.2万円
東北
45
244.1万円
北陸・甲信越
24
279.9万円
中国
20
200.9万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
116
244.3万円
関西
42
293.8万円
東海
34
315.1万円
北海道
21
167.4万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
6
255万円
四国
0
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ダイナとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  A5スポーツバック
--- 新車時価格 546万円864万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2000~5300 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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