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A5スポーツバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
45万円589万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 16
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビ フルセグTV 専用ハーフレザーシート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    154.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス コンフォートP Audi rings&ブラックスタイリングP ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト 電動リアゲート マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ディーラー記録簿・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アメジストグレーM 茶革シート

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンペディション 4WD19インチアルミ 黒革

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスpkg ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 電動黒革 関東仕入 フルセグナビ マトリクスLED アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム パークアシスト 電動テールゲート 純正18AW バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG 純正ナビ マトリクスLED・純正ナビ・全方位カメラ・前席後席シートヒーター・メモリー付きパワーシート・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    400.5万円

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関東
89
236.8万円
関西
30
253.5万円
東海
35
288.4万円
北海道
19
204.2万円
九州
18
212.7万円
東北
4
187万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
546万円864万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968~1984 排気量(cc) 1984~3188
163~265 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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