| アウディ R8スパイダー | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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772万円～2218万円
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中古車相場 |
640万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 5204 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は10台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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