| アウディ R8スパイダー | ＢＭＷ M6 グランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
728.3万円～2450万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
308万円～755万円
M6 グランクーペの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | ＢＭＷ M6 グランクーペ | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 1730万円～2040.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5015×1900×1395 |
| 5204 | 排気量(cc) | 4394 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 560～575 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力（2013.1） |
R8スパイダーとM6 グランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8スパイダーとM6 グランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は14台、M6 グランクーペの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
