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エルフとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  R8スパイダー
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
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1913 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ ボトルカー ボトルカー

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 3.0T 2.85トン アルミバン サイドドア ハイブリッド AT 全低床 荷寸446-207-217 ワイドロング ラッシングレール2段 バックカメラ ETC 左電格ミラー 150馬力 3トン 全国 架装 業販歓迎 ワイド ロング 2t 2T バン

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ パッカー車/塵芥車 2.1t 8.4立米 プレス式 ワイド ロング

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ 1.55t積・平ボディ・ナビ付・AT 1.55t積 平ボディ ナビ付 AT プリクラ レーンアシスト フォグランプ 左右電格ミラー バックカメラ ETC ドラレコ キーレス ドアバイザー フロアゴムマット 荷台内寸 L3119 W1633 H377

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 極東開発 土砂禁ダンプ リヤ観音扉 6速ミッション

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    309.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    119万円

  • いすゞ エルフ 2トン オートマ 平ボディ 250959 電動ミラー 三方開 ディーゼルターボ 2000KG パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    135万円

  • いすゞ エルフ ShinMaywaダンプ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル キーレスエントリー ロックピンX2 走行距離101398KM

    本体価格
    251.5万円

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    応談

関東
626
298万円
関西
331
268.5万円
東海
194
349万円
北海道
173
277.1万円
九州
289
245.4万円
東北
119
234.6万円
北陸・甲信越
63
290万円
中国
35
306.1万円
四国
83
245.6万円
地域別台数
関東
5
2075.7万円
関西
3
728.3万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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エルフとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  R8スパイダー
--- 新車時価格 2618万円3337万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2000~5200 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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