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R8スパイダーとコンパスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   ジープ  コンパス
VS
1480万円2480万円
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中古車相場 24.9万円513.6万円
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9 中古車掲載台数 366
  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンフルエアロ オーバーフェンダー車幅公認 鍛造20インチアルミ  内装張替 Alpilフルコンプリート ワンオフカーボンリアウイング

    本体価格
    1480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD MVFORGED20×21インチ KW カプリストマフラー Maxtonエアロ REBTECH ECUチューン HI-MOHSボディコート

    本体価格
    1940万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen サウンドシステム :カラードステッチング セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング 認定中古車

    本体価格
    2290万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)カーボンインテリア・レッドレザー・社外品マフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B & Oサウンドシステム スポーツシート セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチングb認定中古車

    本体価格
    2180万円

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    24.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    207.3万円

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    本体価格
    436.5万円

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    本体価格
    210万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート クリアランスソナー シートヒーター AC100V電源 ルーフレール 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    137万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート/全方位カメラ/純正ナビ・テレビ/ACC/LEDヘッド/ETC2.0/AppleCarPlay/ALPINEサウンドシステム

    本体価格
    288万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD /禁煙車/ベージュ革シート/16AW/HIDヘッドライト/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/キーレスエントリー/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    166.6万円

関東
2
2235万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
1
1870万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円
地域別台数
関東
128
246.4万円
関西
46
231万円
東海
80
264.3万円
北海道
17
249.7万円
九州
36
235.5万円
東北
22
271.4万円
北陸・甲信越
13
233.6万円
中国
11
312.6万円
四国
13
258.5万円

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R8スパイダーとコンパスのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   ジープ  コンパス
2618万円3337万円 新車時価格 323万円568万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1810×1640  他
5204 排気量(cc) 2359
540~620 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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