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R8スパイダーとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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R8スパイダーとエアトレックの中古車情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   三菱  エアトレック
VS
828万円2397.9万円
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中古車相場 38万円87.5万円
エアトレックの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5
  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1520万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 パワクラマフラー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ R8スパイダー GT 4WD 世界限定333台 日本国内10台

    本体価格
    1580万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 可変マフラー V10

    本体価格
    828万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2397.9万円

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    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギアS ETC/TV/DVD/社外ナビ

    本体価格
    53.4万円

関東
4
1917万円
関西
0
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東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
68.8万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
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R8スパイダーとエアトレックのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   三菱  エアトレック
2618万円3337万円 新車時価格 170万円237.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
5204 排気量(cc) 1997~2378
540~620 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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