アウディ R8スパイダー | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
772万円~2218万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ R8スパイダー | 日産 ルネッサ | |
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2618万円~3337万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
5204 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
540~620 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は12台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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