| アウディ R8スパイダー | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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770万円～2497.9万円
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中古車相場 |
37.9万円～57.2万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
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フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は12台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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