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ヴェルファイアとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
VS
29.8万円1499万円
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中古車相場 898万円2290万円
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3819 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 4WD 車検済 下塗済 法点検済 Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正SDナビ バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート 左電動スライドドア バックガイドモニター LEDヘッドライト Bluetooth接続 フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 両側電動ドア 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正10型SDナビ 純正12.1型後席モニター Bカメラ 両側電動スライドドア セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM 禁煙 左右独立AAC リヤAAC 純正17インチAW デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー Bluetooth再生 フルセグTV AC100V電源

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 禁煙車 カロッツェリア9型ナビ バックカメラ モデリスタフロントエアロ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 前席パワーシート/シートヒーター/エアーシート D席メモリシート スペアキー

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 電動シート フロントフォグランプ ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 後期 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
1134
304.6万円
関西
598
313.9万円
東海
541
378.2万円
北海道
349
258.7万円
九州
432
332.7万円
東北
271
302.3万円
北陸・甲信越
215
283.4万円
中国
172
318.4万円
四国
107
263.5万円
地域別台数
関東
3
2190万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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ヴェルファイアとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 5204
177~279 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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