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RS5とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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RS5とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

アウディ  RS5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
168万円1138万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS5 4.2 4WD スズカグレー 社外可変バルブマフラー VOSSEN20インチアルミ リアディフューザー リアスポイラー KW車高調 強化イグニッションコイル V8 4.2L 450HP

    本体価格
    402万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ RSデザインパッケージ  RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ  サラウンドビューカメラ 20インチブラックアルミホイール ブラックAudiRingパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5 2.9 4WD AUDI RS5 2.9 クワトロ カーボンパッケージ Bang & Olufsen サンルーフ  ナルドグレー レッドキャリパー

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調/サンル-フ/アダプティブクル-ズコントロ-ル/サイドアシスト/CARBON内装/Bang&Olufsen/ナビ/TV/Bluetooth/カメラ/障害物センサ-/黒革/後期型/RS専用エクステリア/記録簿/ドラレコ/2014年モデル(2013年登録)

    本体価格
    399万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGレッド カーボンルーフ RSスポーツエキゾースト デコラティブパネルカーボン 20インチOPホイール 左ハンドル パークアシストパッケージ TVチューナー

    本体価格
    1138万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 4.2 V8 クワトロ・DTV・ETC・白レザー・BANG&OLUFSEN・記録簿・スペアキー

    本体価格
    306万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSエキゾーストシステム/フラットボトムステアリング/デコラティブパネルカーボン/カーボンエンジンカバー/カラードキャリパーレッド/RSデザインパッケージ/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1010万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H サンルーフ 黒革 KWHAS VOSSEN20AW

    本体価格
    477.8万円

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    本体価格
    273万円

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    335万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    289万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

関東
12
569.2万円
関西
6
658.3万円
東海
2
391万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RS5とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1257万円1427万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2893 排気量(cc) 5998
450 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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