アウディ RS5 | モーガン 4/4 | |
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VS | ||
228万円~1298万円
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中古車相場 |
525万円~738万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5 | モーガン 4/4 | |
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1257万円~1427万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4725×1860×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1630×1220 |
2893 | 排気量(cc) | 1798 |
450 | 最高出力(馬力) | 125 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9) |
解説 |
1930年代から変わらぬ基本設計 モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10) |
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