アウディ RS5 | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
228万円~1298万円
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中古車相場 |
35.9万円~40万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS5 | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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1257万円~1427万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4725×1860×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
2893 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
450 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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