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S5カブリオレとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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S5カブリオレとC5セダンの中古車情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   シトロエン  C5セダン
VS
129.9万円407万円
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中古車相場 58万円128万円
C5セダンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    277万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ETC ドライブリコーダー アルミホイル 革シート 電動シート

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 2015年モデル 3.0V6スーパーチャージド 4WD アダプティブクルーズ アクティブレーンキープ サイドアシスト ドライブセレクト装着 レッド&ブラックインテリア スペアキー ブックレット一式 車検整備渡し

    本体価格
    159万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

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    125万円

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    68万円

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    85万円

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    本体価格
    65万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 禁煙車・本革電動シート・純正ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・スペアキー・オートエアコン・ETC・クルーズコントロール・ミシュランタイヤ・車検整備キッチリ整備です

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    58万円

  • シトロエン C5セダン ファイナル エディション ファイナルエディション特別限定車 18AW ATLANTIC ハイドラクティブIIIプラス 本革シートミストラル メモリー機能付きパワーシート シートヒーター&マッサージ機能付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

関東
6
219.3万円
関西
0
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東海
1
248万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
2
106.5万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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S5カブリオレとC5セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   シトロエン  C5セダン
981万円998万円 新車時価格 399万円494万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1845×1375 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2994 排気量(cc) 1598~2946
354 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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