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S5カブリオレとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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S5カブリオレとC5ツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   シトロエン  C5ツアラー
VS
129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
中古車相場 59.9万円148万円
C5ツアラーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 2015年モデル 3.0V6スーパーチャージド 4WD アダプティブクルーズ アクティブレーンキープ サイドアシスト ドライブセレクト装着 レッド&ブラックインテリア スペアキー ブックレット一式 車検整備渡し

    本体価格
    149万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ETC ドライブリコーダー アルミホイル 革シート 電動シート

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    183.4万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    148万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 1.6Lターボ+アイシン6AT搭載 レザー内装 純正ナビ キセノン

    本体価格
    59.9万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション パノラミックガラスルーフ 純正ナビ/フルセグTV ハイドラクティブサスペンション DVD再生可 ETC  クリアランスソナー バックカメラ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    119万円

関東
6
217.7万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
183.4万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
3
114.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
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四国
0
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C5ツアラーの中古車を探す

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S5カブリオレとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  S5カブリオレ   シトロエン  C5ツアラー
981万円998万円 新車時価格 419万円514万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1845×1375 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2994 排気量(cc) 1598~2946
354 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS5カブリオレの中古車は9台、C5ツアラーの中古車は8台掲載しています。
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