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A1とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A1とS3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A1   アウディ  S3セダン
VS
15万円148万円
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中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
39 中古車掲載台数 31
  • アウディ A1 1.4 TFSI 初売り 検R8/4 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 禁煙車 フルセグ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    25万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ CD/DVD/BT ETC HID 15AW

    本体価格
    101.1万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI キセノンライト オートライト バックソナー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ ターボ 外品17インチAW

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ キーレス ETC 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30万円

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    273.4万円

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    120万円

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    314.9万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    526万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&OパノラマSRダイヤ革ダンピングサスOPAW

    本体価格
    597.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス  1オーナー

    本体価格
    551.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O赤キャリパ-FNレザ-セ-フティマトリLED

    本体価格
    277.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー レッドキャリパー ブラックS

    本体価格
    618万円

関東
9
74.6万円
関西
4
75.4万円
東海
4
71.1万円
北海道
3
38.9万円
九州
5
91.8万円
東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
57万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
446.2万円
関西
6
363.5万円
東海
3
399.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
218.8万円

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A1とS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   アウディ  S3セダン
249万円387万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
999~1394 排気量(cc) 1984
95~185 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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