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A1とD5を比較! - みんなの比較車種

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A1とD5の中古車情報を比較する

アウディ  A1   BMWアルピナ  D5
VS
29.5万円132.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 275万円1248万円
D5の相場表を見る
36 中古車掲載台数 10
  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ユーザー買取車 禁煙車 HIDヘッドライト オートライト 純正ナビゲージョン フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ搭載車 ETC キーレスキー スペアキー

    本体価格
    45.4万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ ETC オートライト

    本体価格
    95.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 純正ナビTVバックカメラ クルーズコントロール オートライト パドルシフト ハーフレザーシート スマートキープッシュスタート フロントフォグライト ETC Bluetooth 17インチAW

    本体価格
    69.4万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.0 TFSI ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1248万円

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    375万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    928.8万円

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    本体価格
    599万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ベージュレザー サンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 全周囲カメラ アダプティブLED スイッチトロニック 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1238万円

関東
9
57.1万円
関西
6
86.2万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円
地域別台数
関東
6
881.6万円
関西
3
432.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
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四国
0
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A1とD5のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   BMWアルピナ  D5
249万円387万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
999~1394 排気量(cc) 2992
95~185 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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