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A1とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   ダイハツ  コペンクーペ
VS
28万円121.2万円
A1の相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ ETC オートライト

    本体価格
    95.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/オートライト/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    67万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    43.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー BBSアルミ 純正ナビ ETC スマートキー2本 禁煙 makeover製カーボンリアスポイラー

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI /純正ナビ/走行74000km/ドライブレコーダー/OZ製16AW/Bluetooth/フルセグ/HID/フォグ/ETC/革巻ステア/パドルシフト/AUTOエアコン/Tチェーン

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
8
57.3万円
関西
6
70.1万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1の中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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A1とコペンクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ダイハツ  コペンクーペ
249万円387万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
999~1394 排気量(cc) 658
95~185 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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