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デイズルークスとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  A1
VS
1円155万円
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中古車相場 23.8万円150.6万円
A1の相場表を見る
3555 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 S TV ナビ 両側スライドドア キーレス ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルレベリング

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド クルーズコントロール LEDヘッドライト ウインカーミラー スマートキー

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行69000キロ フルセグ ETC BSタイヤ新品 横滑り防止 社外アルミホイール14インチ フルフラットシート 左側パワースライドドア 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 社外ナビ フルセグ 全周囲 パワスラ ドラレコ インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ ブラックルーフ/ドアミラー 純正15インチAW アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー ナビ フルセグTV Bモニター ETC ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ 修復歴無し 保証付き

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 両側オートスライド LEDヘッド 踏み間違い防止 エマブレ インテリキー ターボ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    34.8万円

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    55万円

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    59万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    23.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ メーカーナビ ETC 地デジ HID

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

関東
874
68.1万円
関西
439
68.5万円
東海
446
66.7万円
北海道
156
78.6万円
九州
719
66.6万円
東北
319
77.1万円
北陸・甲信越
285
74.8万円
中国
227
71.7万円
四国
90
70.6万円
地域別台数
関東
6
47.3万円
関西
6
70.8万円
東海
6
56.6万円
北海道
2
47.5万円
九州
4
76.9万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
115.5万円
中国
2
52.4万円
四国
0
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デイズルークスとA1のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A1
124万円221.5万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
659 排気量(cc) 999~1394
49~64 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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