| アウディ A1 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.5万円～132.8万円
A1の相場表を見る |
中古車相場 |
70.5万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A1 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 249万円～387万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 999～1394 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 95～185 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 19.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ＋7速AT。(2011.1) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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