アウディ A4オールロードクワトロ | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
35万円~613万円
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中古車相場 |
99万円~448万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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アウディ A4オールロードクワトロ | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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634万円~759万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
1984 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
249~265 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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