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3シリーズグランツーリスモとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 30万円398万円
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48 中古車掲載台数 35
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 電動リヤゲート 社外エアクリーナー 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    99.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒革 シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト OP19インチAW インテリジェントSFT ACC LDW LCW Bカメラ PDC アダプティブLED PWテ-ルゲ-ト 可変式リアスポイラ- 純正ナビ BT USB DVD ドラレコ ミラ-型ETC パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ フルセグ・Bカメラ・パワーシート・パワーバックドア・ミラーETC・パドルシフト・ステリモ・クルコン

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 新品タイヤ/インテリセーフティ/アクティブリアスポイラー/純正ナビ/Bカメ/茶革/シートヒーター/純正18AW/ETC/HIDヘッド/

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト ETC TV コンフォートアクセス

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー F・S・Rカメラ/黒革/ACC/ウッドP/PRrゲート

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・後期モデル・シートヒーター・バックカメラ・ACC・純正19インチAW・パワーリアゲート・電動シート・パドルシフト・LEDライト・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正HDDナビ・ブラックキドニーグリル・

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アダプティブクルーズコントロール ベージュレザー バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー パワーテールゲート 社外レーダー

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビバックカメラ電動リアゲートETC

    本体価格
    254.3万円

関東
28
127.6万円
関西
13
127.7万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
202万円
関西
4
287.2万円
東海
1
30万円
北海道
7
241.5万円
九州
2
208.4万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   アウディ  A4オールロードクワトロ
494万円815万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1995~2979 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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