アウディ A4オールロードクワトロ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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VS | ||
38万円~618万円
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中古車相場 |
5080万円~8580万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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アウディ A4オールロードクワトロ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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634万円~759万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
1984 | 排気量(cc) | 3989 |
249~265 | 最高出力(馬力) | 780 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
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