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296GTBとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
2832万円5180万円
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中古車相場 43万円499万円
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82 中古車掲載台数 56
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    4280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート LED付ステアリング ワイヤレスチャージャー 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承車 フルマットプロテクション施工車 20インチ鍛造グロスホイール サスペンションリフター カーボン(LED付きハンドル センタートンネル メーターパネル レーシングシート)

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー リフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
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    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

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    4090万円

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    本体価格
    258万円

関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
21
261.8万円
関西
5
272.5万円
東海
3
162万円
北海道
13
217.8万円
九州
2
215.5万円
東北
6
185.9万円
北陸・甲信越
5
326.3万円
中国
0
---
四国
1
418万円

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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296GTBとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  A4オールロードクワトロ
3678万円 新車時価格 634万円759万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2992 排気量(cc) 1984
663 最高出力(馬力) 249~265
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は82台、A4オールロードクワトロの中古車は56台掲載しています。
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