アウディ A4オールロードクワトロ | いすゞ ミューウィザード | |
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VS | ||
38万円~618万円
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中古車相場 |
127万円~139.9万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A4オールロードクワトロ | いすゞ ミューウィザード | |
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634万円~759万円 | 新車時価格 | 215.5万円~244.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
1984 | 排気量(cc) | 3059 |
249~265 | 最高出力(馬力) | 120~125 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は69台、ミューウィザードの中古車は2台掲載しています。
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