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A4オールロードクワトロとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
48 中古車掲載台数 37
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー/マトリクスLEDヘッドランプ/ラグジュアリーPKG/シートヒーター/バーチャルコックピット/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/17インチAW/黒革/

    本体価格
    210万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター パーシャルレザー デコラティブパネルオークナチュラル TVチューナー サラウンドビュー アダプティブクルーズ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ 関西仕入 黒革電動 LED ACC ETC2.0 バックカメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー ステアリングヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    289万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG マトリクスLEDPKG アシスタンスPKG 純正ナビ 全周囲カメラ レーダクルーズコントロール バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    274.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 認定中古車・ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ・コンフォートパッケージ・Bang&Olufsen3D アドバンストサウンドシステム・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒータ・純正19インチアルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD (A7)マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコクピット アダプティブクルーズ サイドアシスト ベージュレザー 360度カメラ

    本体価格
    174万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリ-PKG/アシスタンスPKG/パノラマサンル-フ/オプションカラ-/専用装備/車検R10.1/3ゾ-ンエアコン/AppleCarplay/ACC/サラウンドカメラ/ウォルナットダークブラウントリム/サイドアシスト/Audiプレセンス

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED ラグジュアリPKG 純正ナビ

    本体価格
    332万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    253.8万円

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    応談

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    本体価格
    189.9万円

関東
18
229.4万円
関西
4
229.7万円
東海
5
224.5万円
北海道
9
246.4万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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A4オールロードクワトロとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
634万円759万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1984 排気量(cc) 2198~4973
249~265 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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