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A4オールロードクワトロとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  クリッパーリオ
VS
38万円618万円
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中古車相場 9.8万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
69 中古車掲載台数 61
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG 純正OP19インチAW

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスPKG 黒革 ACC 純正ナビ HID

    本体価格
    127.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーpkg 後期 黒革 1オーナー

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP コンフォートP B&O

    本体価格
    578万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュPKG マトリ 黒革 全周囲 Pガラス

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ レザーシート パワーシート

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビTV ETC シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    617万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 CD/キーレス/アルミホイール/両側スライド

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ルーフキャリア/CDオーディオ/ETC

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    62.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 レアモデルインタークーラターボFRモデル!!

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    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    31.4万円

関東
29
274.2万円
関西
6
322.5万円
東海
9
406.4万円
北海道
11
217万円
九州
3
343.7万円
東北
7
431.5万円
北陸・甲信越
3
428.5万円
中国
1
278万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
41.1万円
関西
5
60.2万円
東海
26
141.4万円
北海道
2
35.5万円
九州
7
46.1万円
東北
4
138.8万円
北陸・甲信越
2
30.2万円
中国
2
33.9万円
四国
0
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A4オールロードクワトロとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  クリッパーリオ
634万円759万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1984 排気量(cc) 658
249~265 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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