サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

A4オールロードクワトロとグランプリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. A4オールロードクワトロを選択
  3. 3. グランプリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

A4オールロードクワトロとグランプリの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ポンテアック  グランプリ
VS
63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 禁煙車・修復歴なし・記録簿・ETC

    本体価格
    141万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    255万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG パワーバックドア

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    438.1万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュPKGマトリ全周囲黒革TVPアシ認中車

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリ-PKG マトリクスLED PKG

    本体価格
    235万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD サンルーフ 黒革 ACC 360°カメラ 83

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC/ナビ/TV/360°カメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 革シート マトリLED 360°カメラ TV ACC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
39
288.7万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4オールロードクワトロの中古車を探す

グランプリの中古車を探す

A4オールロードクワトロとグランプリの比較トップへ

A4オールロードクワトロとグランプリのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ポンテアック  グランプリ
634万円759万円 新車時価格 370万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1984 排気量(cc) 3135
249~265 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

A4オールロードクワトロとグランプリの比較トップへ

A4オールロードクワトロやグランプリと他の車種を比較してみる

 

A4オールロードクワトロとグランプリの比較トップへ

A4オールロードクワトログランプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!A4オールロードクワトログランプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は63台、グランプリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

A4オールロードクワトロ、グランプリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet