| アウディ A4オールロードクワトロ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～130万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る |
| 68台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
A4オールロードクワトロとハリアーハイブリッドの比較トップへ
| アウディ A4オールロードクワトロ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
|---|---|---|
| 634万円～759万円 | 新車時価格 | 409.5万円～503万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
| 1984 | 排気量(cc) | 3310 |
| 249～265 | 最高出力（馬力） | 211 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
|
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9％改善されている。また、新たに100％前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された（2016.9） |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
A4オールロードクワトロとハリアーハイブリッドの比較トップへ
A4オールロードクワトロとハリアーハイブリッドの比較トップへ
A4オールロードクワトロとハリアーハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A4オールロードクワトロとハリアーハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は68台、ハリアーハイブリッドの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
