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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
79.8万円694万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 72.5万円399.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
121 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古

    本体価格
    363.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙 ブロンドレザーシート シートベンチレーター harman/kardonサウンド ハンズフリー電動リアゲート 後席独立調整エアコン ナビTV 360度カメラ パークアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 19インチAW

    本体価格
    289.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardon 茶革 Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーテールゲート ルーフレール ETC

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車2025年モデルGoogleマップB&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 白革シート harman/kardonオーディオ 純正9インチナビ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    259.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Google Assistance搭載

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 本革 メモリーパワーシートヒーター インテリセーフ ドラレコ ナビ地デジ全周囲カメラ パワーバックドア USB 自動駐車発進 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット パークソナー 車間警告 HUD スマートキー

    本体価格
    325.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 登録済未使用車 本革シート サンルーフ オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 4WD クルーズコントロール ベンチレーション機能

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 弊社下取車・認定中古車・純正ドライブレコーダー前後・フロントシートヒーター・マッサージ機能・360°カメラ

    本体価格
    319.8万円

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    159.9万円

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    本体価格
    140.5万円

関東
53
339.8万円
関西
19
448万円
東海
22
442.8万円
北海道
6
432.3万円
九州
6
376.5万円
東北
4
204.8万円
北陸・甲信越
7
382.2万円
中国
2
501.5万円
四国
2
377万円
地域別台数
関東
23
215.8万円
関西
3
144.9万円
東海
0
---
北海道
4
213.2万円
九州
2
252万円
東北
3
210.6万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
549万円819万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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