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A7スポーツバックとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
187 中古車掲載台数 20
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 黒革 OP20AW マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    200万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro 

    本体価格
    440万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス/リヤコンフォートPKG

    本体価格
    489.5万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定レッドステッチ4ゾーンAC元試乗車

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    548万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 可変マフラー 車高調 20インチ

    本体価格
    175万円

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    178万円

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    本体価格
    14.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD エアサス クルコン BOSE バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

関東
83
413.2万円
関西
28
392万円
東海
27
436.4万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
378.4万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  A6オールロードクワトロ
812万円1213万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1968~2994 排気量(cc) 2994
204~340 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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