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A7スポーツバックとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   アウディ  Q4 e-tron
VS
98万円838万円
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中古車相場 388万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
196 中古車掲載台数 39
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正20AW レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    367万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス ダンピングサス 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ Bカメラ マトリクスLED SR 革シート

    本体価格
    188.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングP/HDマトリ/Pドア/4ゾーン

    本体価格
    482.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Alpil&LB-WORKS Audi A7-RSR

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純オプ20AWワイヤレス充電アンビエント

    本体価格
    417.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcn20インチAW Arcnボディキット

    本体価格
    319万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定レッドステッチ4ゾーンAC元試乗車

    本体価格
    749.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD HDマトリレーザー/Sline/ワイヤレス充電

    本体価格
    437万円

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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    448万円

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    423万円

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    453万円

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    500万円

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    本体価格
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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/Wチャージ/

    本体価格
    422.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    448万円

関東
74
401万円
関西
32
449.8万円
東海
31
390.5万円
北海道
18
281.4万円
九州
13
479.5万円
東北
7
436.9万円
北陸・甲信越
12
456.8万円
中国
6
524.1万円
四国
3
542万円
地域別台数
関東
18
446.8万円
関西
8
443.3万円
東海
2
481.5万円
北海道
1
398万円
九州
5
477.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
2
508万円
四国
0
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アウディ  A7スポーツバック   アウディ  Q4 e-tron
812万円1213万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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