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A7スポーツバックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとミラージュの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  ミラージュ
VS
110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 11.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
188 中古車掲載台数 181
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラPKGパノルーフブラスタPKGマトリヘッド

    本体価格
    788.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-linePKG アシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 ブラックスタイリング

    本体価格
    769万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC 360度カメラ 純正21インチAW ETC

    本体価格
    362.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 4ゾーンエアコン

    本体価格
    788万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcnボディキット Arcn20インチAW

    本体価格
    319万円

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    32.2万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 TV  プッシュスタート

    本体価格
    20万円

関東
76
426.6万円
関西
24
471.1万円
東海
32
396.3万円
北海道
13
334.5万円
九州
17
451.4万円
東北
7
400.5万円
北陸・甲信越
10
406.8万円
中国
6
532万円
四国
3
588.7万円
地域別台数
関東
38
58.5万円
関西
22
58.3万円
東海
32
53.8万円
北海道
4
35.2万円
九州
35
58.1万円
東北
14
71.9万円
北陸・甲信越
17
61.9万円
中国
12
67.3万円
四国
7
52.2万円

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A7スポーツバックとミラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  ミラージュ
812万円1213万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1968~2994 排気量(cc) 999~1192
204~340 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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