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A7スポーツバックとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   日産  エキスパート
VS
110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円46万円
エキスパートの相場表を見る
183 中古車掲載台数 2
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG 黒革 LED

    本体価格
    476.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザー サンルーフACC MMIナビ Bカメラ USB

    本体価格
    282.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcn20インチAW Arcnボディキット

    本体価格
    319万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    720万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート マトリクスLED 純正ナビTV

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスpkg 後期 茶革 MMIナビ M-LED

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリLED/F&RコンフォP/20AW/アシP

    本体価格
    288万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ディーラー下取車 21インチAW フルエアロ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 黒本革スポーツシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
76
427万円
関西
22
469.9万円
東海
31
395.7万円
北海道
13
334.5万円
九州
15
418.6万円
東北
7
400.5万円
北陸・甲信越
10
407.8万円
中国
6
528.6万円
四国
3
588.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   日産  エキスパート
812万円1213万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1968~2994 排気量(cc) 1769~2184
204~340 最高出力(馬力) 79~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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