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S5スポーツバックと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   フェラーリ  488ピスタ
VS
139.9万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
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35 中古車掲載台数 30
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスパッケージ Bang&Olufsen バーチャルコックピット リヤスポーツディファレンシャル レザーパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ドラレコ マッサージシート 関西仕入れ

    本体価格
    387.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革シート ACC ナビ TV DVD再生 バックカメラ Bluetooth接続 電動トランク シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト カーボンパネル 純正19インチAW 衝突軽減B LKA ETC

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD コンフォートパッケージ ダイナミックステアリング リヤスポーツディファレンシャル Bang&Olufseen3Dサウンドシステム TVチューナー Audiレザーライトパッケージ プライバシーガラス レッドキャリパ

    本体価格
    658.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD D記録簿R1.2.4.6 Sスポーツシート カーボンインテリア MMIナビ シートヒーター パワーシート ACC レーンアシスト 電動リアゲート 19AW パドルシフト ドラレコ ETC CD DVD

    本体価格
    238万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD VOSSEN 20インチ RSルックフロントグリル カーボンサイドスカート カーボンリアディフューザー AWEマフラー ローダウン ナビ TV バックカメラETC シートヒーター アダプティブクルーズ レザーシート

    本体価格
    249万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙車 セーフティパッケージ レザーパッケージ バーチャルコックピット BANG&OLUFSENサウンド レザーシート パワーシート&ヒーター MMIナビゲーション TV サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD プレセンス&レザー&アシスタンスP 赤ナッパ革 パノラマSR 純正MMIナビ地デジ サラウンドビューカメラ Vコックピット 前席Sヒーター マトリクスLED 電動テールゲート Pアシスト オートハイビーム ACC 禁煙

    本体価格
    328万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpil鍛造20インチアルミ Alpilフルエアロ 赤ナッパレザーシート ダウンサス

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    7180万円

関東
17
398.6万円
関西
3
418万円
東海
6
332.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
505.5万円
東北
2
612.6万円
北陸・甲信越
2
528.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
7160.9万円
関西
9
7298.6万円
東海
7
7099.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックと488ピスタのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   フェラーリ  488ピスタ
891万円1008万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2994 排気量(cc) 3902
354 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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