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S5スポーツバックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   フィアット  124スパイダー
VS
102万円698万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG マトリクスLED Bang&Olfusenサウンドシステム   ACC 黒革 マッサージ機能 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    292.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMIナビゲーション サラウンドビューカメラ フルセグTV ファインナッパ革シート 12.3インチバーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドランプ パークアシスト レッドブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    234.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD コンフォートパッケージ ダイナミックステアリング リヤスポーツディファレンシャル Bang&Olufseen3Dサウンドシステム TVチューナー Audiレザーライトパッケージ プライバシーガラス レッドキャリパ

    本体価格
    618.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 法定整備付 ナビ

    本体価格
    102万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 法人2オーナー/弊社ユーザー買取/走行21000キロ/修復歴無し

    本体価格
    400.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナバーラブルー/ダンピングコントロールサス/Bang&OlufseN3Dアドバンストサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/運転席メモリー/360度カメラ/MMIナビ/カープレイ/ACC

    本体価格
    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD audiレーザーライトPKG/赤キャリパー/ACC/BSM/AppleCarPlay/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/電動トランク/マトリクスLED/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    452.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー コンフォートPKG アシスタンスPKG サンルーフ Bang&Olufsen ACC HUD バーチャルコックピット MMIナビ カーボンインテリアパネル パワーバックドア シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC・MMIナビTV・バックカメラ・CarPlay・BANG&OLUFSENサウンド・2.0ETC・バーチャルコックピット・純正19インチAW・パワーバックドア・マトリクスLEDライト・シートヒーター・USB

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグ バーチャルコックピット セーフティパッケージ パワーバックドア パークアシスト クルコン ハーフレザー シートヒーター ドラレコ ETC 19AW LED

    本体価格
    326.9万円

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    応談

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    330万円

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    本体価格
    応談

関東
13
259.5万円
関西
2
471.5万円
東海
3
395.2万円
北海道
2
268万円
九州
3
401.4万円
東北
1
269万円
北陸・甲信越
2
508.8万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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S5スポーツバックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   フィアット  124スパイダー
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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