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S5スポーツバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   フォード  フォーカス
VS
102万円698万円
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中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1年10000km保証付き

    本体価格
    162万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 法定整備付 ナビ

    本体価格
    102万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レーザーライト

    本体価格
    608万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Quattro 4WD 正規ディーラー車 Bang&Olufsenサウンドシステム カーボンインテリアトリム ブラック×ホワイトレザー シートヒーター BTオーディオ MMIナビ TV Bモニター アドバンスドキー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    125万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 法人2オーナー/弊社ユーザー買取/走行21000キロ/修復歴無し

    本体価格
    400.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤レザーパッケージ Vコクピット バング&オルフセン マトリクスLED 純正19AW ACC イルミスカッフ ファインナッパ赤革 F席シートH レッドブレーキC USB AUX ETC 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 当店管理ユーザー下取り車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD コンフォートパッケージ ダイナミックステアリング リヤスポーツディファレンシャル Bang&Olufseen3Dサウンドシステム TVチューナー Audiレザーライトパッケージ プライバシーガラス レッドキャリパ

    本体価格
    618.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMIナビゲーション サラウンドビューカメラ フルセグTV ファインナッパ革シート 12.3インチバーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドランプ パークアシスト レッドブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    234.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
9
241.8万円
関西
2
473万円
東海
3
292万円
北海道
2
278万円
九州
3
401.6万円
東北
1
269万円
北陸・甲信越
3
467.5万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
187.6万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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S5スポーツバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   フォード  フォーカス
891万円1008万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2994 排気量(cc) 1497~1998
354 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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