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S5スポーツバックとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   フォード  エコノライン
VS
125万円698万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 118万円462万円
エコノラインの相場表を見る
29 中古車掲載台数 24
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    300万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 3.0V6TFSIターボ354P8速パドルS4WD黒革カーボンインテリアナビTV360度カメラバーチャルコックピットSライン4本出しマフラー電子制御サスレッドキャリパー20AWパワーシートシートヒータクルーズC

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Audiレーザーライトパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド パノラマサンルーフ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ クワンタムグレー 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD ダイナミックステアリング ファインナッパレザー       マトリクスLEDヘッドライトパッケージ リヤスポーツディファレンシャル Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
    399万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ・レザーシート・シートマッサージ・シートヒーター前後・ステアリングヒーター・サラウンドビューカメラ・ワイヤレス充電・Apple Car Play・アンビエントライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/ Bang & Olufsen  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパー レッド ワイヤレスチャージング

    本体価格
    698万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 当店管理ユーザー下取り車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤レザーパッケージ Vコクピット バング&オルフセン マトリクスLED 純正19AW ACC イルミスカッフ ファインナッパ赤革 F席シートH レッドブレーキC USB AUX ETC 禁煙車

    本体価格
    273万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レーザーライト

    本体価格
    608万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD バーチャルコックピット アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター メーカーナビ バックモニター ETC アルカンターラハーフレザー シートヒーター 純正アルミホイール 取説 スペアキー

    本体価格
    248.8万円

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    298万円

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    398万円

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    198万円

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    278万円

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    398万円

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    本体価格
    200万円

  • フォード エコノライン E150 XLT 新品ルーフラック 新品マッドタイヤ4本 新品N-Fabサイドステップ カロッツェリアナビフルセグTV・Bluetooth対応 バックカメラ ETC リアエアコン ベットキット

    本体価格
    228万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

関東
12
326.3万円
関西
3
414.8万円
東海
3
311.4万円
北海道
2
293万円
九州
4
445.4万円
東北
1
273万円
北陸・甲信越
3
480.8万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
355.9万円
関西
2
446万円
東海
5
286.4万円
北海道
3
262万円
九州
2
336.5万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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S5スポーツバックとエコノラインのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   フォード  エコノライン
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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