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AZ-ワゴンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  S5スポーツバック
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 117.7万円858万円
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274 中古車掲載台数 50
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス 社外SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正ナビTV ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 関東仕入 鈑金付 オートAC

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル ETC ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ キーレス 14インチアルミ タイミングチェーン 電格ミラー 車検整備付 ロードサポート1年付

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 純正エアロ ナビTV ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XT スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    582.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/:Bang & Olufsen 3D サウンド/ダイナミックステアリング/Audiレーザーライト/OP20AW/キャリパーレッド/サラウンドビューカメラ/シートヒーター前後/TVチューナー

    本体価格
    672.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤レザースポーツシート KW車高調整サスペンション マトリクスLED バーチャルコクピット MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ ACC LKA BSM ETC シートヒーター

    本体価格
    339.2万円

関東
55
23.5万円
関西
43
22.2万円
東海
33
22.4万円
北海道
19
25.9万円
九州
26
23.2万円
東北
24
34.1万円
北陸・甲信越
26
24.1万円
中国
41
23.4万円
四国
7
27.5万円
地域別台数
関東
22
401.1万円
関西
8
487.1万円
東海
12
354.2万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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AZ-ワゴンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  S5スポーツバック
92.4万円168.7万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
54~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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