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S5スポーツバックとアストラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   オペル  アストラ
VS
149.8万円698万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ ブラックスタイリング KW車高調 レッドレザーパワーシート バーチャルコクピット シートヒーター 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC レッドブレーキキャリパー 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム S Sportsシート マトリクスLEDヘッドライトPKG アシスタンスPKG プライバシーガラス シータヒーター アダプティブクルーズコントロール アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 左ハンドル レザーパッケージ マッサージ機能付ランパーサポート バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    310.5万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メモリーナビ Bang&Olufsenサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド 黒本革シート サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    649.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー・ユーザー買取車・パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・コンフォートパッケージ・TVチューナー・アップルカープレイ・電動トランクゲート・カーボンパネル

    本体価格
    698万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー アウディレーザーライトパッケージ コンフォートパッケージ レザーパッケージ カラードブレーキキャリパー Bang & Olufsen TVチューナー Audi Sport19インチ

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen S Sportsシート ダイナミックステアリング     マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  リヤスポーツディファレンシャル

    本体価格
    379万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    695.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 弊社ユーザー買取車両 サンルーフ カーボンインテリア B&Oサウンド MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth Audiドライブセレクト RSタイプ21AW 新品タイヤ 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
3
273.6万円
関西
5
455.8万円
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
1
695.8万円
東北
1
649.8万円
北陸・甲信越
3
412.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S5スポーツバックとアストラのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   オペル  アストラ
891万円1008万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2994 排気量(cc) 1795~1998
354 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS5スポーツバックの中古車は14台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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