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S5スポーツバックとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとサクシードの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  サクシード
VS
115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
52 中古車掲載台数 24
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナビ純正 CD再生 DVD再生 純正ドライブレコーダ 純正ETC 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト 本革シート全方位カメラ オートライト オートクルーズ 全席シートヒータ コーナーセンサー

    本体価格
    435.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヴァーチャルコクピット SR Bang &Olufsen Audiプレセンス マトリクスLED MMIナビ Bカメラ 12セグ 黒革ダイヤステッチシート 前席Sヒーター 前席Pシート Pトランク Dセレクト ATホールド 前後Dレコ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSEN サンルーフ 赤革シート マトリクスLED ACC サイドアシスト LKA シートヒーター パワーシート レッドキャリーパー パワーバックドア パークアシスト パークエイド オートライト シートメモリ ETC

    本体価格
    393.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 半革 BANG&OLUFSEN BSM バーチャルCP 電動リア マトリクスLED MMIナビ バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    314.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSENサウンド/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラック Audi rings & ブラックスタイリングPKG/全方位カメラ/カーボンインテリアトリム/純正ナビ・TV

    本体価格
    678万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト コーナーセンサー オートライト  フルタイム4WD 革シート Pシート スマートキー 純正19AW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    117.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/:Bang & Olufsen 3D サウンド/ダイナミックステアリング/Audiレーザーライト/OP20AW/キャリパーレッド/サラウンドビューカメラ/シートヒーター前後/TVチューナー

    本体価格
    669.9万円

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    88万円

関東
24
392.7万円
関西
8
524.6万円
東海
11
354.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
547.3万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
6
80.3万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックとサクシードのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  サクシード
891万円1008万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2994 排気量(cc) 1496
354 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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