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ハイエースバンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S5スポーツバック
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 153万円788万円
S5スポーツバックの相場表を見る
3132 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ ETC リアエアコン アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 上系カスタム/ベットキット付車中泊

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー トイファクトリー ランドティピーグランデエアロソーラー

    本体価格
    941万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ(FSR)/フルセグ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア/ローダウン

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 流行のオフロードスタイ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ KDH211K改・エアサス・全国1年保証付き

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ランドティピー FFヒーター 冷蔵庫 二段ベッド

    本体価格
    289.8万円

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    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    465万円

関東
981
375.5万円
関西
479
375.9万円
東海
585
370.5万円
北海道
263
344万円
九州
348
311.6万円
東北
186
380.9万円
北陸・甲信越
178
345.6万円
中国
74
359.4万円
四国
38
320万円
地域別台数
関東
12
453.3万円
関西
4
656万円
東海
2
335万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
337.6万円
北陸・甲信越
1
176.3万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ハイエースバンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S5スポーツバック
170.6万円558.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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