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Q3とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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Q3とS4アバントの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S4アバント
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 109.9万円758万円
S4アバントの相場表を見る
274 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Pガラス/ATテール/TV/全周囲/認定中古車

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    399.7万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 電動ゲート LED MMI  認定中古車

    本体価格
    156万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙MMI新品20AWディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LED電動席ACCスマホ熱席オートテール

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト TV/サラウンドビューカメラ/ACC/ナビsystem

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定 1オーナー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    164.3万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    333万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーシート TVチューナー OP19inアルミ

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーP B&O パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    448万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    358万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    610万円

関東
108
324.4万円
関西
45
314.7万円
東海
38
349.3万円
北海道
21
190.2万円
九州
16
275.4万円
東北
12
307.6万円
北陸・甲信越
18
271.1万円
中国
12
362.4万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
11
448.4万円
関西
5
369.6万円
東海
1
360万円
北海道
1
333万円
九州
2
452.9万円
東北
2
478万円
北陸・甲信越
1
722万円
中国
1
358万円
四国
0
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S4アバントの中古車を探す

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Q3とS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S4アバント
438万円582万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 2994
150~193 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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