アウディ Q3 | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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VS | ||
65万円~568万円
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中古車相場 |
38万円~613万円
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190台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q3 | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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438万円~572万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1840×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 1984 |
150 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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