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Q3とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S5スポーツバック
VS
77万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
240 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP ベーシックP 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ MMI LEDパッケージ 認定中古車

    本体価格
    182万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全方位カメラ ナビ 電動トランク

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced ラグジュアリーP アシスタンスP スマートフォンIF

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Bコックピット 360度カメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    399.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LED電動席ACCスマホ熱席オートテール

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&ベーシックPKG 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    132万円

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    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP マトリクスLED B&O アシスタンスP

    本体価格
    418万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    393.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート ディーラー整備

    本体価格
    268万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート HID

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD 認定中古車 

    本体価格
    268万円

関東
94
299.7万円
関西
19
363.1万円
東海
39
322.5万円
北海道
25
164.2万円
九州
12
281.5万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
24
267.6万円
中国
12
281.5万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
8
393.1万円
関西
4
264.6万円
東海
2
353万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
620.9万円
北陸・甲信越
3
327.3万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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Q3とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S5スポーツバック
438万円572万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1497~1968 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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