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Q3とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   アウディ  A1スポーツバック
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
266 中古車掲載台数 224
  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 認定中古車・当社デモカー・ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・スマートフォンインターフェイス・パワーシート・シートヒーター・サラウンドビューモニター

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 純正ナビ 全方位M ETC Pテールゲート 禁煙

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト シートヒーター 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 18AW LEDライト サラウンドカメラ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマーフォンワイヤレス充電 本革巻きステアリング

    本体価格
    407万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 元デモカー 電動シート TV

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/シートヒーター/オートマチックテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    84万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンス ナビ スマートフォンインターフェース TV コントラストルーフ

    本体価格
    234万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 赤/黒IIトン ナビキセノン スマートキー コーナーセンサー TVチューナー 15インチアルミホイール オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    146万円

関東
81
291.3万円
関西
37
333.1万円
東海
57
353.3万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
324.6万円
東北
11
309.8万円
北陸・甲信越
16
256.1万円
中国
15
347.9万円
四国
4
285.6万円
地域別台数
関東
62
195.9万円
関西
37
200.2万円
東海
51
223万円
北海道
3
85万円
九州
25
173.8万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
192.3万円
中国
13
195.4万円
四国
5
211.4万円

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Q3とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  A1スポーツバック
438万円582万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 999~1497
150~193 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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