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Q3とアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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Q3とアルファ145の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 前席電動シート(ヒーター付) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェースナビ

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート バーチャル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 4WD・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・前後ドラレコ・シートヒーター・キセノン・Pシート・Aストップ・Bトゥース・ETC・17アルミ・スモーク・CD録音

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ レザーパッケージ コンビニエンスパッケージ ファインナッパ革シート LEDヘッドライト パワーバックドア 禁煙車 シートヒーター フロント・リアパーキングシステム 純正地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト プレセンスフロント サイドアシスト アダプティブクルーズアシスト アクティブレーンアシスト ハイビームアシスト リアクロストラッフィクアシスト パワーバックドア ドライブセレクト ホールドアシスト

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 ベージュレザーシート マルチカラーアンビエントライト 電動シート スマホワイヤレスチャージ TVチューナー カープレイ

    本体価格
    422万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンス&ベーシックPKG 赤革Pシート

    本体価格
    249万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 登録済み未使用車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ  パーシャルレザー アシスタンスパッケージアルミホイール 20スポーク Vデザイン グラファイトグレー 7.0Jx19 235/50R19

    本体価格
    461万円

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    58万円

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    58万円

関東
71
307.7万円
関西
28
292.4万円
東海
43
368.5万円
北海道
22
216.4万円
九州
19
340万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3の中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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Q3とアルファ145のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アルファ ロメオ  アルファ145
438万円582万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 1969
150~193 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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