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Q3とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q3とCLSクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 448万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 56
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Sライン エクステリア&インテリア/ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD LEDパッケージ MMIナビ/TV 18インチAW

    本体価格
    186.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ

    本体価格
    286万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced ラグジュアリーP アシスタンスP スマートフォンIF

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト スマホワイヤレス

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 黒革シート

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI ナビ フルセグTV  BTオーディオ ETC DVD

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    149.6万円

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    962万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGカーボンPKG サンルーフ

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ACC SR 革 Burmester ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤本革シート 認定中古車2年保証

    本体価格
    778万円

関東
92
295.8万円
関西
17
320.4万円
東海
40
323.7万円
北海道
23
162万円
九州
13
281.8万円
東北
15
271.2万円
北陸・甲信越
24
258.5万円
中国
8
323万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
33
711.5万円
関西
10
792.2万円
東海
7
796.3万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1018万円
中国
1
720万円
四国
0
---

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Q3とCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデスAMG  CLSクラス
438万円572万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 2996
150 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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