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Q3とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
66万円499.9万円
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中古車相場 205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
218 中古車掲載台数 33
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ワンオーナー/ブラウン本革/電動リアゲート/純正ナビ/TV/ソナー/Bカメラ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    129万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TVチューナー アシスタンスPKG スマホ連携 ラグジュアリーPKG ワイヤレスチャージ パーシャルレザー アンビエントライト 全周囲カメラ ドライブセレクト シートヒーター ACC サイドアシスト

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/F&Bカメラ/バーチャルコックピット/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/元レンタカー

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG プラスPKG MMIナビ Audi connect BSM ACC LKA ESC サイドアシスト LEDライト 360°カメラ レインセンサー タンゴレッドメタリック

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD パワーシート 純正ナビ スマートキー プッシュスタート バックモニター フルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 コーナーセンサー ルーフレール HID 純正18インチAW ETC

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD グレイシアホワイトパール!直列4気筒DOHCインタークーラーターボ!

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    285万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    465万円

関東
71
307.3万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
22
214.6万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
14
282.5万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
19
454.5万円
関西
5
666.1万円
東海
3
461.7万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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Q3とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
438万円582万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 2996~3982
150~193 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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