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Q3とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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Q3とエスケープの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォード  エスケープ
VS
59.8万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 40.3万円90万円
エスケープの相場表を見る
242 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社下取360度カメラ電動席アシスタンスP

    本体価格
    302.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 検7.10 5.8Mキロ バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル ハイスタイル 19AW レザーシート

    本体価格
    428.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ S line エクステリアパッケージ MMIナビ

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 禁煙車・後期型モデル・地デジテレビ

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 17AWルーフレールナビTVBモニドラレコ保証

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン アシスタンスP スマホ接続 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 認定中古車 アシP スマートフォンIF TVチューナー

    本体価格
    383万円

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    69.9万円

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    90万円

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    49万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

関東
95
301.1万円
関西
19
307.3万円
東海
41
330.2万円
北海道
22
165.5万円
九州
13
278.3万円
東北
16
282.6万円
北陸・甲信越
24
268万円
中国
7
310.7万円
四国
5
349.7万円
地域別台数
関東
5
67.4万円
関西
2
44.7万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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Q3とエスケープのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォード  エスケープ
438万円572万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1497~1968 排気量(cc) 1988~2967
150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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